るーじゅのツーリングブログ

MT-07でツーリングした記録

MT-07帰還

MT07戻ってきたんで引き取ってきました。

寒かったけど久々に乗るときんもちいい


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帰りにすなば珈琲寄ってパンケーキ食べて帰るという相変わらずの食べツーブログでしたw

ようやくちゃんとしたお休み。

と言っても昨日の事で今日はお仕事なんですが。

今年入ってから雪のためロードバイク乗れないのが辛い・・・

乗れないからネットサーフィン(最近ゲームを全くやらなくなった)に没頭して、結果物欲だけが増大するという結果にw

 

休みなしで働いたため予算が出来たんでさくっとガレージ(シャッターは夜中五月蠅いのでスライド扉でバイクの入るサイズの物置)を買うのは確定として、次はロードバイクの乗り換えも検討中。

友人はカーボン乗ってるけど自分の場合はポタリングメインで車に積んで輪行も視野に入れてるからアルミ一択。

見た目だけならクロモリのホリゾンタルが欲しいけど上りが苦手なのと雑に扱うとエクボが出来るらしいから断念w

条件としてロングライド向きのジオメトリ、コンポは105、ケーブルは内蔵、軽いに越したことはないが強度も大事って事で候補絞ると

RL6 EQUIP 18万 値段は張るけどフィッティングシステムやセレクトパーツのお陰で体格にあった構成にできるし、コンパクトクランクx11-28Tの選択が可能。あとカラーが豊富。といってもエッジスタイルのレッドにすると思うけどw

CONTEND SL1 14万 とにかく安い。ジオメトリも好み。ホイールが最初からチューブレス対応。難点はクランク、ブレーキが105じゃない事とカセットが11-32なんでちょっと離れすぎ。この辺変えたいと考えると結局ワンランク上選んだ方が良いってことになってしまう。

TCR SLR2 16.5万 8kg切りの軽量モデルでALL105、コンパクトクランクに11-28T、チューブレスホイールで文句のつけようが無いと言いたいところだけど基本レースタイプなので強度とロングライドで使うにはジオメトリが心配

FARNA 700-105 15.5万 この価格でALL105+アルテグラホイール。パーツ構成は完璧なまでにドストライク。難点はアルテホイールでこれ以上削りようがないのに8.8kgという重量とカラーリングが好きじゃない。下のグレードの方が好きな色。

とりあえず今現在気になる順に書き連ねてみたけど、別に今のOCRがダメなわけじゃなくて、シフトレバーのクラリス化したのを切っ掛けに12-25を11-28にしたいとか、触覚シフトワイヤーが邪魔だなとか、8sとかはずかしい(/ω\)とかそういう物欲がね・・・w

一応MT-07続報。

現在おもらしの補修で里帰り中。

確かに不具合なんでメーカー側の責任っちゃ責任なんだけど、メーカー送りでちゃんと確認してくれる姿勢にはほんと感謝としか言いようがないです。

煽りとかじゃなくて真面目な話。

戻ってきたらガンガン走りたい、と言いたいところだけどロードバイクと半々ね、半々。そうしないとボクの健康が危ないんでw

 

直近3台のバイク全部でリコール以外の不具合出てたもんだからこういうのはもう慣れっこですわw

今年の抱負(`・ω・´)

まあ、まずは人手不足のためここ4週間近く休まず働いてる職場事情の改善が前提になるんだけど・・・

MT-07でのツーリング頻度の向上。ZRXの時は乗らないときはほんと乗らなかったんで、出来るだけあっちこっち走ろうと思う

ロードバイク始めた頃の体力の復活。当時は往復100キロまで走れたんで、その時と同等の体力を取り戻したい。あと体重も当時に戻したいw

 

ツーリング行きたい場所というか行く予定リスト

角島 個人的定番w

名古屋 まだまだ名古屋メシ制覇できてないのでw

しまなみ海道(サイクリング) 体力ある程度戻せたら行きたい。片道はバスで輪行という手もあるけど、往復したほうが楽しいに決まってるんだけどいろいろ厳しいなぁw

そんなわけで年が明けました。

あけましておめでとうございます。

こんな僻地をわざわざ見てくださってる方はほんとうにありがとうございますw

新年一発目って事で今年の抱負と初日の出ライドの結果を。

 

今年は職場事情で長期間休めた去年ほどではないにしても、一泊二日でちょいちょい遠出したいところ。

あと、ロードバイクで100キロ走れる体に戻す事。

 

続いて初日の出ライドの結果。

無料露天温泉まで(片道13キロ位)走ってゆっくりつかりながら日の出を待とうと思ったけど、出発時間が早すぎた(午前3時)事と、その日は温泉の温度が低く入ってても温もらなかったのでさっさと退散、道中通り雨食らいつつ5時には帰宅しましたw

結局家で笑ってはいけない~を見ながら日の出待ってたけど結局雲に隠れて見えませんでした(´・ω・`)

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とはいえ今回初投入のCATEYE VOLT400とユニクロのジョガーパンツ、これは共にすごい捗るw

VOLT400は明るくて月も見えない、星も見えない、街灯も無い状態でも安心して走ることができる程度の光量があり、ジョガーパンツは裾バンドしなくてもギアに引っかかることなく快適にペダル回せました。

ロードバイク再開

MT07は修理のため冬の間ショップに預けっぱなしになるので体力作りと数年間サボってる間に付いた脂肪の燃焼のためロードバイクを再開。

再開にあたってコンポは2300のままだけどSTIレバーをクラリス(2400)に変更と、どうせ店に出すならと整備もしてもらった。
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引き取ったあと近所のコンビニまでの往復2キロで操作を覚えて、2度目が10キロほどの夜間走行のテスト、先ほど3度目のライドで以前走ってた基本コース(24キロ)走破。

ためしに安いパッド付きインナー採用してみたら結構捗ったんで正式採用決定w

あとは手持ちのライト(猫目EL510)だと月が出て無い時はちょっと暗いのでVOLT400の到着待ち。

明日も天気は良さそうなんで海まで初日の出を見に走る予定(´ω`)

そんなわけで

MT07はショップに預けてオイル漏れの修理です。

春まであずけたままになる予定。