読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

るーじゅのツーリングブログ

MT-07でツーリングした記録

RL6納車!

早くても月末くらいだろうと思ってたRL6上がりました。
f:id:rouge11:20170310210228j:image

早速ショップに行って引き取り&支払い。ショップ周辺回って調整しただけでもOCRと全然違うのがわかるw

今までより軽い力でこぎ出せるってあたり、OCRは抵抗だらけなんだなぁと。

実際の走行は天気が微妙なんで来週にお預け。ただし予報では芳しくないから岡山遠征するかな~?

あと、とりあえずOCRからペダル移してるけどペダルとシューズの新調とサイコン選ばないと・・・

 

あ、そうそう。ガレージ用に物置も買いました。MT07がすっぽり入るサイズで、横幅も奥行きと同じくらい。手前のタイルは自分で敷いてみた。見様見真似でやったけど、さほどガタもなくいい感じ。

ただ、MT07整備するには1枚分狭かったから後々縦横1枚分ずつ拡張予定。


f:id:rouge11:20170310210955j:image

結局欲望には抗えなかったよ・・・w

まあ、なんて事はないロード発注しちゃったって話なんだけどw

サイズ図ってもらって体に合わせたサイズでのセミオーダー。

といっても車体色、ハンドル幅、ステム長、バーテープとワイヤーの色が指定できる程度だけど。

フレームサイズはあえて大きい方にしてもらった。通常、身長が2サイズにまたがっていた場合は小さい方にするのが主流だけど、それはあくまでロードレース機材としての話。自分の場合はロングライド用だから大きい方がヘッドチューブ長くなるんでハンドル高くなるし、全長も長くなるから直進安定性も上がる。

難点は実質バラ完みたいなもんだから納期がかかる事。1~2ヵ月はかかるっぽいんでその間サイコン、ペダル、シューズ、輪行バッグ、ツールバッグ等の選定しないと・・・w

しまなみ海道ハーフサイクリング

ってことで天気も良いので突発で行ってきました。

ルートは車で尾道まで輪行して乗り換え、道の駅多々羅しまなみ公園で折り返し。ここがだいたいしまなみ海道の中間点(40km)


f:id:rouge11:20170217010134j:image
f:id:rouge11:20170217010150j:image
f:id:rouge11:20170217010205j:image
f:id:rouge11:20170217010158j:image
f:id:rouge11:20170217010236j:image
f:id:rouge11:20170217010256j:image
とまあ、こんな感じでさくさく進んだように見えるけど、坂ではヒィヒィ言ってるw

でもまあ、走って気づいたんだけど上れば必ず下るし何より傾斜は3%程度とインナーローでゾンビ化するような事もないしこれくらいならアクセントとして楽しめると思ったり。

何せ普段の練習コースは河川敷の自転車道を下って戻るだけで傾斜は河川と同じ程度のほぼ平坦だから登りの練習は一切できないw

だからこそ苦手だったんだけど少しは克服しないとなー。次行くときは一泊で往復だから今回の倍以上のスタミナが必要だし。

 

こっから恒例の食べログw
f:id:rouge11:20170217010924j:image

多々羅しまなみ公園で食べた焼き豚卵飯(B級グルメ)

f:id:rouge11:20170217011018j:image

ドルチェのジェラート瀬戸田のデコみかん×瀬戸田のレモンのダブル。

f:id:rouge11:20170217011250j:image

しまなみバーガー(伯方の塩バーガー)としまなみサイダー

f:id:rouge11:20170217011355j:image

尾道ラーメン(チャーシュー)

f:id:rouge11:20170217011427j:image

お土産にはっさく屋のはっさく大福。

実は店探してるときに看板見つけて止まろうとしたらクリート外せなくて落車、シートステーとカーボンフォークがガリガリに更に後程車に積む際にクイックレバーもひん曲がってた。しかも行ったら閉まってたというオチが。

購入は福山SA上り線

 

f:id:rouge11:20170217011814j:image

店からちょっと奥行ったところに因島大橋へのショートカットがあったので担ぐw

 

復路、少し足を残したつもりだったんだけど多々羅大橋降りた辺りで足が終わりそうになって速度乗せては休むのを繰り返す省エネ走法に切り替えてなんとか82km走りきる。

アベレージは17.8

尾道戻ったところでジャイアントストア寄ってTCRとCONTEND下見。TCRのハンドルはやっぱ低すぎて乗れそうにないw

 

 

追記

しまなみ海道走って自分の乗り方とか自分なりに分析して思った。

自分の乗り方の目標であるマイペースロングライドには105いらなくね? ティアグラどころかSORAでも十分な気がしてきた。

CONTENDの下位グレードはフレームの質も落ちるけど、RL6なら下位のEXでもフレームは共通、標準装備の13-25のカセットも変速性能が大幅に向上したらしいSORAのダブルと合わせれば使いやすそうだし、ティアグラ仕様との重量差は100g程度(カタログ表記はペダル有無の差で300g違う)、この価格なら最初からWH6800入れても良いし、やっぱ11速化したくなった時でもwiggleの105セット買ったってさほど差額が発生しない。

これいいんじゃないか・・・?

MT-07帰還

MT07戻ってきたんで引き取ってきました。

寒かったけど久々に乗るときんもちいい


f:id:rouge11:20170206040553j:image


f:id:rouge11:20170206040603j:image

帰りにすなば珈琲寄ってパンケーキ食べて帰るという相変わらずの食べツーブログでしたw

ようやくちゃんとしたお休み。

と言っても昨日の事で今日はお仕事なんですが。

今年入ってから雪のためロードバイク乗れないのが辛い・・・

乗れないからネットサーフィン(最近ゲームを全くやらなくなった)に没頭して、結果物欲だけが増大するという結果にw

 

休みなしで働いたため予算が出来たんでさくっとガレージ(シャッターは夜中五月蠅いのでスライド扉でバイクの入るサイズの物置)を買うのは確定として、次はロードバイクの乗り換えも検討中。

友人はカーボン乗ってるけど自分の場合はポタリングメインで車に積んで輪行も視野に入れてるからアルミ一択。

見た目だけならクロモリのホリゾンタルが欲しいけど上りが苦手なのと雑に扱うとエクボが出来るらしいから断念w

条件としてロングライド向きのジオメトリ、コンポは105、ケーブルは内蔵、軽いに越したことはないが強度も大事って事で候補絞ると

RL6 EQUIP 18万 値段は張るけどフィッティングシステムやセレクトパーツのお陰で体格にあった構成にできるし、コンパクトクランクx11-28Tの選択が可能。あとカラーが豊富。といってもエッジスタイルのレッドにすると思うけどw

CONTEND SL1 14万 とにかく安い。ジオメトリも好み。ホイールが最初からチューブレス対応。難点はクランク、ブレーキが105じゃない事とカセットが11-32なんでちょっと離れすぎ。この辺変えたいと考えると結局ワンランク上選んだ方が良いってことになってしまう。

TCR SLR2 16.5万 8kg切りの軽量モデルでALL105、コンパクトクランクに11-28T、チューブレスホイールで文句のつけようが無いと言いたいところだけど基本レースタイプなので強度とロングライドで使うにはジオメトリが心配

FARNA 700-105 15.5万 この価格でALL105+アルテグラホイール。パーツ構成は完璧なまでにドストライク。難点はアルテホイールでこれ以上削りようがないのに8.8kgという重量とカラーリングが好きじゃない。下のグレードの方が好きな色。

とりあえず今現在気になる順に書き連ねてみたけど、別に今のOCRがダメなわけじゃなくて、シフトレバーのクラリス化したのを切っ掛けに12-25を11-28にしたいとか、触覚シフトワイヤーが邪魔だなとか、8sとかはずかしい(/ω\)とかそういう物欲がね・・・w

一応MT-07続報。

現在おもらしの補修で里帰り中。

確かに不具合なんでメーカー側の責任っちゃ責任なんだけど、メーカー送りでちゃんと確認してくれる姿勢にはほんと感謝としか言いようがないです。

煽りとかじゃなくて真面目な話。

戻ってきたらガンガン走りたい、と言いたいところだけどロードバイクと半々ね、半々。そうしないとボクの健康が危ないんでw

 

直近3台のバイク全部でリコール以外の不具合出てたもんだからこういうのはもう慣れっこですわw

今年の抱負(`・ω・´)

まあ、まずは人手不足のためここ4週間近く休まず働いてる職場事情の改善が前提になるんだけど・・・

MT-07でのツーリング頻度の向上。ZRXの時は乗らないときはほんと乗らなかったんで、出来るだけあっちこっち走ろうと思う

ロードバイク始めた頃の体力の復活。当時は往復100キロまで走れたんで、その時と同等の体力を取り戻したい。あと体重も当時に戻したいw

 

ツーリング行きたい場所というか行く予定リスト

角島 個人的定番w

名古屋 まだまだ名古屋メシ制覇できてないのでw

しまなみ海道(サイクリング) 体力ある程度戻せたら行きたい。片道はバスで輪行という手もあるけど、往復したほうが楽しいに決まってるんだけどいろいろ厳しいなぁw